STOCK.BIZ.UA

На Московской железной дороге – новые маршруты рельсовых автобусов 01-08-2008 Железнодорожный
Дата публикации: 21.09.2006 На Московской железной дороге – филиале ОАО «РЖД» введены новые маршруты рельсовых автобусов. Со дня появления на МЖД нового средства передвижения его услугам воспользовались почти 187 тысяч пассажиров. С начала 2006 года на малодеятельном участке Московской железной дороги Голутвин – Озеры появился новый вид подвижного состава – рельсовый автобус (РА-1). Он представляет собой самоходную транспортную единицу с двумя кабинами управления, способную ...

Нормативно-техническая гармонизация 03-07-2008 Железнодорожный
На официальном сайте Минтранса России для общественного обсуждения 9 апреля 2008 г. опубликован проект Правил технической эксплуатации железнодорожного транспорта Российской Федерации (ПТЭ). С 2000 года, когда были приняты действующие сейчас ПТЭ, на железнодорожном транспорте произошли серьезные изменения, связанные с административной реформой, реформированием железнодорожного транспорта, изменением законодательной базы, появлением на транспорте новых технических средств и т.д. Эти изменения дол...

На страже стальных магистралей 03-07-2008 Железнодорожный
Ежегодный рост объемов межгосударственных и транзитных перевозок, в том числе в ускоренных контейнерных поездах, предъявляет повышенные требования к вопросам обеспечения сохранности и безопасности транспортируемых грузов. Эту задачу в современных условиях возможно решить только при конструктивном взаимодействии соответствующих структур, обеспечивающих сохранность перевозимых грузов на железнодорожном транспорте стран, входящих в Совет по железнодорожному транспорту. Таково мнение генерального ди...

Электричка - транспорт городской? 23-05-2008 Железнодорожный
Железные дороги в Москве - это своего рода отдельное царство в государстве. Во-первых, Московский железнодорожный узел вкупе занимает приличную территорию - свыше 2700 га. Сюда входят сами пути, буферные зоны, территории вокзалов, станций, грузовые дворы и терминалы. Во-вторых, эти земли федеральные, а значит де-юре и де-факто здесь другой режим хозяйствования в отличие от городских земель. Наконец, психологически так уж сложилось - железная дорога слабо вписывается в сознание москвичей в каче...

ВЫШЕЛ ОЧЕРЕДНОЙ НОМЕР (№22) «ГАЗЕТЫ ПРО ВСЁ» 14-04-2008 Железнодорожный
2-я страница – Коротко о главном. «Правых партий больше нет. Запрос на правую идею остаётся». «Слово не воробей»: высказывания Р.Кадырова, президента Чечни, эра Москвы, Г.Сатарова, президента фонда «ИНДЕМ», А.Чубайса, руководителя РАО «ЕЭС», Е.Холмогорова, публициста, Б.Кожина, члена Украинской народной партии. 3-я страница – Коротко о главном. Индекс развития человеческого потенциала (по странам мира). 4-я страница – Что случилось. Подборка информаций по стране. 5-я страница – Криминал. «Н...

Малые детали, с которых начинается большая надежость 25-03-2008 Железнодорожный
С деятельностью украинской Корпорации Колийни ремонтни технологии, успевшей снискать себе добрую славу далеко за пределами республики, знакомит президент компании Ярослав Дубневич. До конца 1990-х на железобетонных шпалах стальных магистралей Украины использовались исключительно подкладочные скрепления типа КБ. Их основные недостатки – излишняя жесткость, большое количество болтово-гаечных соединений, чрезмерная металлоемкость.Несмотря на наличие двухвитковых упругих шайб, скрепление КБ не...

Железные объятия РЖД 07-03-2008 Железнодорожный
Спасение утопающих… Раз голова у железнодорожников о вагонах не болит, она должна "заболеть" у тех, кому без них - никак: у промышленников, работающих в реальном секторе экономики. Судя по всему, спасение утопающих теперь полностью дело рук самих утопающих: как мы уже отмечали, количество вагонов в собственности предприятий постоянно растет. Однако мало купить вагоны или взять их в аренду. Их ведь еще и ремонтировать надо. А где? Недавно на очередном заседании экспертно-консультати...

Наука и практика: ощутимые результаты взаимообогащения 30-10-2007 Железнодорожный
На кафедре "Путь и путевое хозяйство" Московского государственного университета путей сообщения вопросы обеспечения надежности земляного полотна традиционно считаются основным направлением научных исследований. В этом плане Северо-Кавказская магистраль - в числе тех, что представляют повышенный интерес для ученых, становясь объектами их пристального внимания. Полагаем, что помещая на страницах нашей газеты статью, авторство которой принадлежит заведующему упомянутой кафедрой МИИТа Евгению Самуил...

Железнодорожники стремятся улучшить качество обслуживания пассажиров 18-09-2007 Железнодорожный
Дата публикации: 02.06.2006 За последние годы в поездах «Российских железных дорог» значительно улучшилось качество обслуживания пассажиров и уровень сервиса. Оформление внутреннего интерьера вагонов, тщательный подбор поездных бригад, увеличение видов и форм предоставляемых услуг в поездах позволило значительно улучшить условия проезда пассажиров. Одним из путей повышения качества обслуживания является организация перевозок пассажиров в фирменных поездах. В настоящее время на...

Как частному бизнесу организовать ремонт вагонов? 18-01-2007 Железнодорожный
Дата публикации: 29.06.2005 По данным Ассоциации перевозчиков и операторов подвижного состава железнодорожного транспорта (АСКОП), сегодня уже более 2600 частных компаний имеют в собственности подвижной состав, суммарный парк приватных вагонов составляет 230 тыс. При этом, сообщает пресс-служба АСКОП, порядка 100-120 тыс. единиц подвижного состава находятся в собственности независимых железнодорожных операторов. Согласно статистике ОАО «РЖД», парком частных компаний, включая ва...

страницы: [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] ...[ 20 ]