STOCK.BIZ.UA

Ему подобных в мире нет 27-06-2008 Речной
За эти годы по нему прошли 11 миллионов судов, перевезено более 8 млрд тонн грузов, десятки миллионов пассажиров. Благодаря каналу Москва-река стала судоходной, а столица - портом пяти морей. Канал длиной 128 километров, глубиной не менее 5,5 метров был построен всего за 4 года и 8 месяцев с 1932 по 1937 год. Волжская вода заполнила ложе канала, который назвали Москва-Волга, 17 апреля 1937 года. Первые суда прошли по нему уже 2 мая. А 15 июля того же года открылась первая навигация. В 1947 году...

Ни тонной меньше, 16-02-2007 Речной
Заснеженные берега, закованная в лед река, бодрящий морозец. Только в феврале, когда по народным приметам цыган собирается шубу продавать, пришла на Волгу настоящая зима. Речники уже задумались, как красить корпуса теплоходов. Всегда это делалось со льда. Впору опыт южан перенимать. Но за несколько дней природа все расставила по своим местам. И даже те, кто с душевным трепетом ползимы смотрел на совершенно необычную для этого времени года реку и жалел о том, что флот "стреножен" отсутс...

Флоту нужна глубина 02-02-2007 Речной
- Анна Андреевна, как вы оцениваете итоги навигации-2006, какие объемы грузов перевезены по ВВП в 2006 году?- В целом задачи, поставленные Министерством транспорта Российской Федерации, речниками выполнены. Флот работал стабильно. По предварительным данным Росморречфлота, в навигацию 2006 года по внутренним водным путям России перевезено около 133 млн тонн различных грузов, что соответствует показателю 2005 года. Перевозочной деятельностью по рекам России занимались более 2 тыс. судовладельцев и...

Судоходство в водовороте проблем 06-11-2006 Речной
Чтобы внутренний водный транспорт занял достойное место в экономике страны, должны постараться и властные структуры, и судоходное сообщество. С этой целью и была создана Ассоциация судоходных компаний (АСК), объединяющая основных участников судоходного бизнеса на внутреннем водном транспорте. Общее видение перспектив отрасли, выработка консолидированных решений и совместное участие в их реализации позволяют членам АСК надеяться на повышение своей конкурентоспособности.Сегодня флот используется н...

«Узкие места» грядущей навигации 06-11-2006 Речной
- Россия располагает значительной сетью внутренних водных путей, используемых для транспортного судоходства, с общей протяженностью 101,6 тыс. км, из них путей с гарантируемыми габаритами - 32,9 тыс. км. Внутренние водные пути обеспечивают транспортное обслуживание 26 автономных республик, краев, национальных округов и 42 областей Российской Федерации, а также внешнеторговые перевозки.В европейской части России действует Единая глубоководная система протяженностью 6,5 тыс. км, участки кото...

Конкуренция должна быть добросовестной 06-11-2006 Речной
По мнению президента Ассоциации судоходных компаний Николая Смирнова, планируемое более чем десятикратное увеличение ставок нарушает условия для добросовестной конкуренции внутреннего водного транспорта с железнодорожным. Это прежде всего касается рейдовой перевалки нефтепродуктов, серы и минеральных удобрений в портах Санкт-Петербург, Кавказ, Новый порт.Суда при следовании с внутренних водных путей на рейды морских портов, как правило, не используют причалы и инфраструктурные объекты портов, их...

Маловодье: его ждали, оно и пришло 06-11-2006 Речной
- Леонид Николаевич, расскажите, пожалуйста, насколько активно освобождается от ледяных оков Волга?- По состоянию на 10 апреля (разговор состоялся накануне) ситуация на Волжском бассейне такова.От Рыбинского гидроузла до Волгограда практически везде сохраняется ледовая обстановка. Чисты ото льда незначительные участки нижних бьефов Чебоксарского и Самарского гидроузлов, поэтому движения флота по Волге нет. Чисто от Волгограда до Астрахани. С 4 апреля здесь полностью задействована судоходная обст...

Реки России нуждаются в помощи 06-11-2006 Речной
Как уже сообщалось в предыдущем выпуске нашей газеты, в Совете Федерации состоялось совещание Временной комиссии по национальной морской политике на тему: "Состояние инфраструктуры внутренних водных путей, гидротехнических сооружений и законодательного обеспечения их функционирования". Сегодня мы продолжаем разговор на эту тему и предоставляем слово участникам совещания, чьи рассуждения и предложения по реформированию речной транспортной системы вызвали большой общественный интерес.Пр...

Реформа необходима! 06-11-2006 Речной
Обсуждение проходило в рамках выполнения плана мероприятий по реализации поручения Президента России, данного на основании проверки Контрольным управлением Президента РФ выполнения законодательства в части повышения эффективности государственного управления ВВП, обеспечения безопасности судоходства и надежности эксплуатации гидротехнических сосоружений.В заседании Совета приняли участие руководители Минтранса России, государственных бассейновых управлений водных путей и гидротехнических сооружен...

страницы: [ 1 ]