Железнодорожники стремятся улучшить качество обслуживания пассажиров
Дата публикации: 02.06.2006
За последние годы в поездах «Российских железных дорог» значительно улучшилось качество обслуживания пассажиров и уровень сервиса. Оформление внутреннего интерьера вагонов, тщательный подбор поездных бригад, увеличение видов и форм предоставляемых услуг в поездах позволило значительно улучшить условия проезда пассажиров.
Одним из путей повышения качества обслуживания является организация перевозок пассажиров в фирменных поездах. В настоящее время на железных дорогах России курсирует 124 фирменных поезда, еще 3 поезда ждут своей аттестации на категорию «фирменного». Это поезда сообщением Красноярск – Новосибирск, Москва – Симферополь и Сыктывкар – Москва.
В вагонах многих фирменных поездов формирования ОАО «РЖД» имеются бытовые и детские купе, куда родители могут привести своего ребенка. Также у пассажиров есть возможность посмотреть видеофильмы, имеющиеся в видеотеке поезда. Пассажиры могут заказать завтраки и горячие обеды из вагона-ресторана с доставкой на место в купе.
Кроме того, в некоторых фирменных поездах оборудованы интернет-купе, установлена спутниковая связь и телевидение. В этих поездах появилась возможность приобрести проездной билет на дальнейшею поездку, если пассажир решил продолжить свое путешествие.
В целях безопасного проезда пассажиров в некоторых вагонах установлены камеры слежения, которые позволяют проводнику контролировать состояние проходов салона вагона и тамбура.
Так, в настоящее время устанавливается система контроля безопасности и связи в пассажирском поезде № 87 Челябинск – Санкт-Петербург. Здесь также установлена мультимедийная система развлечений и сервиса.
Для удовлетворения возрастающих потребностей пассажиров в получении услуг современного уровня в фирменных поездах «Красная Стрела», «Татарстан», «Москва – Берлин» введены в эксплуатацию спальные вагоны повышенной комфортности класса «Люкс». Ограниченное количество мест в вагонах этого класса (от четырех до пяти купе), современный дизайн и оборудование обеспечивают для пассажиров на сегодняшний день максимально возможный уровень сервиса и комфорта в пути следования.
Большим спросом пользуются поездки в вагонах повышенной комфортности, где в стоимость билета включены дополнительные услуги (холодное и горячее питание, пресса, гигиенические наборы, постельное белье, и.т.д.) предоставляемые в зависимости от класса вагона.
Необходимо отметить, что ОАО «РЖД» стремится обеспечить достойный уровень комфорта и при перевозках пассажиров в плацкартных вагонах. Так, 308 новых пассажирских вагонов из 653, поставленных на сеть железных дорог России в 2005 году, являются вагонами, предназначенными именно для социально значимых перевозок, т.е. плацкартными вагонами. Все они, сообщает пресс-служба ОАО «РЖД», оборудованы системами кондиционирования воздуха.
www.zdp.ru
Железнодорожный 18-09-2007 Александр Глухов: «К 2007-2009 гг. аэропорты столицы закольцуют» 23-09-2008 Железнодорожный 11111111112auth
Дата публикации: 12.07.2005«Работы на Киевском вокзале начались 1 августа 2004 г., и сооружение тоннеля уже подходит к концу», - подчеркнул первый заместитель начальника Московской железной дороги Александр Глухов, рассказывая о завершающем этапе строительства подземного железнодорожного терминала в аэропорту «Внуково». И действительно в планах фирм, которые участвуют в строительстве («Москапстрой» и «Трансстрой»...
Сплав науки и прогрессивных технологий 20-09-2008 Железнодорожный Восемнадцать лет НПЦ ИНФОТРАНС выпускает сложную, наукоемкую технику для железных дорог России и стран СНГ. Своей высокой репутацией центр обязан, прежде всего, компьютеризированным вагонам-лабораториям для контроля геометрии рельсовой колеи (КВЛ-П) и для контроля состояния контактной сети (КВЛ-Э).Наш корреспондент попросил заместителя генерального директора ЗАО НПЦ ИНФОТРАНС Михалкина Игоря Константиновича познакомить читателей с деятельностью п...
Карточки транспортного обслуживания пришлют льготникам домой 21-08-2008 Железнодорожный
Дата публикации: 28.12.2005Сегодня в Москве состоялся брифинг вице-президента ОАО "Российские железные дороги" Михаила Акулова, посвященный началу с 1 января 2006 года второго этапа реализации федерального закона № 122 "О монетизации льгот".
Михаил Акулов напомнил, что в 2006 году право бесплатного проезда железнодорожным транспортом пригородного сообщения будет предоставляться гражданам, выразившим желание получать эту услугу...
Расписание электропоездов на праздничные дни 21-08-2008 Железнодорожный
Дата публикации: 31.12.2005До 8 января 2006 года все электрички Московской железной дороги, сообщили нам в службе по связям с общественностью МЖД, будут ходить по субботнему расписанию. 9 января пригородные поезда пойдут как в воскресенье. Затем на железной дороге, как повсюду в нашей стране, наступают будни."Желдорпресс-Информ".
На Московской железной дороге – новые маршруты рельсовых автобусов 01-08-2008 Железнодорожный
Дата публикации: 21.09.2006На Московской железной дороге – филиале ОАО «РЖД» введены новые маршруты рельсовых автобусов. Со дня появления на МЖД нового средства передвижения его услугам воспользовались почти 187 тысяч пассажиров.
С начала 2006 года на малодеятельном участке Московской железной дороги Голутвин – Озеры появился новый вид подвижного состава – рельсовый автобус (РА-1). Он представляет собой самоходную транспортн...
Нормативно-техническая гармонизация 03-07-2008 Железнодорожный На официальном сайте Минтранса России для общественного обсуждения 9 апреля 2008 г. опубликован проект Правил технической эксплуатации железнодорожного транспорта Российской Федерации (ПТЭ). С 2000 года, когда были приняты действующие сейчас ПТЭ, на железнодорожном транспорте произошли серьезные изменения, связанные с административной реформой, реформированием железнодорожного транспорта, изменением законодательной базы, появлением на транспорте ...
На страже стальных магистралей 03-07-2008 Железнодорожный Ежегодный рост объемов межгосударственных и транзитных перевозок, в том числе в ускоренных контейнерных поездах, предъявляет повышенные требования к вопросам обеспечения сохранности и безопасности транспортируемых грузов. Эту задачу в современных условиях возможно решить только при конструктивном взаимодействии соответствующих структур, обеспечивающих сохранность перевозимых грузов на железнодорожном транспорте стран, входящих в Совет по железнод... |